Page 68 - Demo

68OBALY, TECHNOLOGIE & LOGISTIKAPOLSKO L%u00c1K%u00c1 VY%u0160%u0160%u00cdMI V%u00ddNOSY, %u010cESKO DR%u017d%u00cd STABILITU Po turbulentn%u00edch letech se logistick%u00fd a%u00a0pr%u016fmyslov%u00fd trh ve st%u0159edn%u00ed Evrop%u011b v%u00a0roce 2026 stabilizuje a znovu se op%u00edr%u00e1 o%u00a0tvrd%u00e1 data. %u010cesk%u00e1 republika a Polsko z%u016fst%u00e1vaj%u00ed hlavn%u00edmi pil%u00ed%u0159i regionu, av%u0161ak s%u00a0v%u00fdrazn%u011b odli%u0161n%u00fdm investi%u010dn%u00edm profi lem. Tahounem r%u016fstu se nov%u011b st%u00e1v%u00e1 bezpe%u010dnostn%u00ed sektor.%u010cesk%u00fd logistick%u00fd trh dosahuje ke konci roku 2025 p%u0159ibli%u017en%u011b 13 mil. m2 modern%u00edch pr%u016fmyslov%u00fdch a logistick%u00fdch ploch, zat%u00edmco Polsko s objemem zhruba 36,5%u00a0mil.%u00a0m2 p%u0159edstavuje t%u00e9m%u011b%u0159 trojn%u00e1sobn%u011b v%u011bt%u0161%u00ed trh. Nov%u00e1 v%u00fdstavba v obou zem%u00edch zpomaluje, p%u0159i%u010dem%u017e %u010cesko z%u016fst%u00e1v%u00e1 vzhledem ke sv%u00e9 velikosti relativn%u011b dynami%u010dt%u011bj%u0161%u00edm trhem. Ve t%u0159et%u00edm %u010dtvrtlet%u00ed bylo v %u010cesku ve v%u00fdstavb%u011b p%u0159ibli%u017en%u011b 1,26%u00a0mil. m2, v Polsku zhruba 1,56%u00a0mil.%u00a0m2. Omezen%u00e1 nab%u00eddka v kombinaci s normalizovanou popt%u00e1vkou sni%u017euje riziko nadm%u011brn%u00e9ho p%u0159evisu trhu. M%u00edra neobsazenosti v %u010cesku se pohybuje kolem 4 %, zat%u00edmco v Polsku dosahuje p%u0159ibli%u017en%u011b 8 %. %u201eP%u0159esto%u017ee jsou tato %u010d%u00edsla vy%u0161%u0161%u00ed ne%u017e v letech 2021 a 2022, trh vykazuje jasn%u00e9 zn%u00e1mky stabilizace. Pro rok 2026 o%u010dek%u00e1v%u00e1me, %u017ee se neobsazenost v%u00a0obou zem%u00edch p%u0159ibl%u00ed%u017e%u00ed sv%u00e9mu vrcholu a n%u00e1sledn%u011b za%u010dne postupn%u011b klesat, zejm%u00e9na d%u00edky omezen%u00e9 nov%u00e9 v%u00fdstavb%u011b a n%u00e1vratu disciplinovan%u00e9 popt%u00e1vky,%u201c vysv%u011btluje Miroslav Barn%u00e1%u0161, CIO Arete Real Estate.Z investi%u010dn%u00edho pohledu z%u016fst%u00e1v%u00e1 z%u00e1sadn%u00edm rozd%u00edlem mezi ob%u011bma trhy %u00farove%u0148 v%u00fdnos%u016f. Polsko nab%u00edz%u00ed m%u00edrn%u011b vy%u0161%u0161%u00ed v%u00fdnosy a%u00a0z%u00e1rove%u0148 zaj%u00edmav%u00e9 tr%u017en%u00ed p%u0159%u00edle%u017eitosti. Rozd%u00edl mezi prvot%u0159%u00eddn%u00edmi logistick%u00fdmi parky a%u00a0sekund%u00e1rn%u00edmi objekty se d%u00e1le prohlubuje. Trh se v%u0161ak celkov%u011b stabilizuje. Hlavn%u00ed popt%u00e1vku po logistick%u00fdch ploch%u00e1ch budou i nad%u00e1le generovat poskytovatel%u00e9 logistick%u00fdch slu%u017eeb t%u0159et%u00edch stran (3PL), po%u0161tovn%u00ed a bal%u00edkov%u00e9 slu%u017eby a segmenty napojen%u00e9 na e-commerce. Selektivn%u00ed r%u016fst se o%u010dek%u00e1v%u00e1 tak%u00e9 u v%u00fdrobn%u00edch fi rem orientovan%u00fdch na obrann%u00fd a bezpe%u010dnostn%u00ed sektor. Ochlazen%u00ed nast%u00e1v%u00e1 u tradi%u010dn%u00edho zpracovatelsk%u00e9ho pr%u016fmyslu.STILL NOMINOV%u00c1N NA%u00a0CENU IFOY 2026Specialista na intralogistiku STILL se sv%u00fdm p%u0159izp%u016fsoben%u00fdm elektrick%u00fdm vysokozdvi%u017en%u00fdm voz%u00edkem nastavuje nov%u00e9 standardy pro inkluzivn%u00ed pracovn%u00ed postupy v oblasti intralogistiky. Spole%u010dnost dokazuje, %u017ee %u00fasp%u011b%u0161n%u00e1 a progresivn%u00ed %u0159e%u0161en%u00ed nemus%u00ed b%u00fdt nutn%u011b ur%u010dena pro masovou produkci. Toto na m%u00edru %u0161it%u00e9 a udr%u017eiteln%u00e9 %u0159e%u0161en%u00ed pro zam%u011bstnance mal%u00e9ho vzr%u016fstu ukazuje, jak mohou d%u016fsledn%u00e1 orientace na z%u00e1kazn%u00edka a SMART %u0159e%u0161en%u00ed vytv%u00e1%u0159et rovn%u00e9 p%u0159%u00edle%u017eitosti na pracovi%u0161ti. D%u00edky elektricky nastaviteln%u00e9 podlahov%u00e9 desce, p%u0159izp%u016fsoben%u00e9mu n%u00e1stupn%u00edmu sch%u016fdku, sklopn%u00e9mu op%u011bradlu a dopl%u0148kov%u00fdm madl%u016fm m%u016f%u017ee zam%u011bstnanec men%u0161%u00edho vzr%u016fstu obsluhovat t%u011b%u017ek%u00fd voz%u00edk samostatn%u011b a bezpe%u010dn%u011b.Inovativn%u00ed koncept %u00faprav od spole%u010dnosti STILL byl nominov%u00e1n do fi n%u00e1le presti%u017en%u00ed ceny IFOY v kategorii %u201eSpeci%u00e1ln%u00ed vozidlo%u201c. O tom, zda tento v%u00fdjime%u010dn%u00fd projekt z%u00edsk%u00e1 presti%u017en%u00ed trofej, rozhodne odborn%u00e1 porota b%u011bhem testovac%u00edch dn%u016f IFOY ve dnech 15. a 16. dubna v dortmundsk%u00e9 Westfalenhalle, kde budou v%u0161ichni fi nalist%u00e9 podrobeni zkou%u0161k%u00e1m.DACHSER SPOU%u0160T%u00cd DENN%u00cd LINKU Z %u010cESKA NA%u00a0LETI%u0160T%u011a FRANKFURT Dachser Czech Republic od 10. %u00fanora spustil novou pravidelnou linku z Kladna na leti%u0161t%u011b ve Frankfurtu nad Mohanem. Nov%u00e9 spojen%u00ed je postaveno na t%u011bsn%u00e9 synergii mezi ob%u011bma obchodn%u00edmi oblastmi pozemn%u00edch p%u0159eprav (Road Logistics) a leteck%u00fdch a n%u00e1mo%u0159n%u00edch p%u0159eprav (Air & Sea Logistics). Pro z%u00e1kazn%u00edky to znamen%u00e1 %u0159e%u0161en%u00ed z jednoho zdroje %u2013 od vyzvednut%u00ed z%u00e1silky kdekoliv v %u010cesk%u00e9 republice a%u017e po jej%u00ed doru%u010den%u00ed v c%u00edlov%u00e9 destinaci v %u010c%u00edn%u011b, USA, Indii nebo Latinsk%u00e9 Americe. C%u00edlem projektu spojuj%u00edc%u00edho sb%u011brnou slu%u017ebu a leteck%u00e9 p%u0159epravy bylo od po%u010d%u00e1tku dosa%u017een%u00ed co nejlep%u0161%u00edho doru%u010dovac%u00edho %u010dasu, kter%u00fd je pro %u010dasto urgentn%u00ed leteck%u00e9 z%u00e1silky rozhoduj%u00edc%u00ed.Nov%u00e1 pravideln%u00e1 linka sb%u011brn%u00e9 slu%u017eby je obsluhovan%u00e1 tandemovou soupravou s%u00a0v%u00fdm%u011bnn%u00fdmi n%u00e1stavbami s pravideln%u00fdm taktem. Vyj%u00ed%u017ed%u00ed z Kladna ka%u017ed%u00fd pracovn%u00ed den ve ve%u010dern%u00edch hodin%u00e1ch. D%u00edky optimalizovan%u00e9mu routingu p%u0159ij%u00ed%u017ed%u011bj%u00ed z%u00e1silky p%u0159%u00edmo na termin%u00e1l leti%u0161t%u011b ve Frankfurtu u%u017e n%u00e1sleduj%u00edc%u00ed den v 6.00 r%u00e1no. %u201eDenn%u00ed spojen%u00ed s frankfurtsk%u00fdm leti%u0161t%u011bm poskytuje %u010desk%u00fdm fi rm%u00e1m p%u0159%u00edm%u00fd p%u0159%u00edstup k s%u00edti pravideln%u00fdch leteck%u00fdch linek a kapacit%u00e1m alokovan%u00fdm pro z%u00e1kazn%u00edky spole%u010dnosti Dachser bez %u010dasov%u00fdch ztr%u00e1t. Integrac%u00ed na%u0161%u00ed silni%u010dn%u00ed a leteck%u00e9 s%u00edt%u011b a%u00a0odstran%u011bn%u00edm p%u0159ekl%u00e1dek nab%u00edz%u00edme rychlost a bezpe%u010dnost, kter%u00e1 je u leteck%u00fdch z%u00e1silek naprosto z%u00e1sadn%u00ed,%u201c uv%u00e1d%u00ed Jan Pihar, gener%u00e1ln%u00ed %u0159editel Dachser Czech Republic. Krom%u011b rychlosti a bezpe%u010dnosti nab%u00edz%u00ed Dachser i %u0159e%u0161en%u00ed pro fi rmy s akcentem na udr%u017eitelnost p%u0159eprav. Z%u00e1kazn%u00edci si mohou pro sv%u00e9 leteck%u00e9 z%u00e1silky rezervovat lety vyu%u017e%u00edvaj%u00edc%u00ed udr%u017eiteln%u00e9 leteck%u00e9 palivo (SAF), kter%u00e9 m%u016f%u017ee v%u00fdznamn%u011b sn%u00ed%u017eit uhl%u00edkovou stopu jejich glob%u00e1ln%u00edho dodavatelsk%u00e9ho %u0159et%u011bzce.