Page 44 - Demo
P. 44


                                    44DOB%u00cdJET %u201eNA FIRMU%u201c LZE I DOMA Z GAR%u00c1%u017dEFiremn%u00ed fl otily proch%u00e1zej%u00ed prom%u011bnou. Elektromobilita si raz%u00ed cestu i mezi tradi%u010dn%u011b konzervativn%u00edmi fl eetov%u00fdmi z%u00e1kazn%u00edky a modern%u00ed technologie m%u011bn%u00ed zp%u016fsob, jak%u00fdm fi rmy p%u0159istupuj%u00ed k mobilit%u011b sv%u00fdch zam%u011bstnanc%u016f. Jak%u00e9 modely dnes dominuj%u00ed %u010desk%u00e9mu fi remn%u00edmu trhu? Co rozhoduje p%u0159i v%u00fdb%u011bru slu%u017eebn%u00edch voz%u016f? O sou%u010dasn%u00fdch trendech a novink%u00e1ch jsme hovo%u0159ili s Viktorem %u010cekanem, Fleet & Used Cars Managerem spole%u010dnosti Kia Czech. Jak%u00e9 modely voz%u016f jsou mezi fi remn%u00edmi z%u00e1kazn%u00edky nej%u017e%u00e1dan%u011bj%u0161%u00ed a pro%u010d pr%u00e1v%u011b tyto?Nejv%u011bt%u0161%u00ed z%u00e1jem dlouhodob%u011b registrujeme o vozy segmentu C, kter%u00fd reprezentuje modelov%u00e1 %u0159ada Ceed, a v segmentu C-SUV, tedy o model Sportage. Jde o%u00a0nejz%u00e1sadn%u011bj%u0161%u00ed segmenty, kter%u00e9 v na%u0161em fl eetov%u00e9m byznysu tvo%u0159%u00ed 95 % prodej%u016f. Pro p%u0159%u00ed%u0161t%u00ed rok p%u0159itom v segmentu C po%u010d%u00edt%u00e1me s nab%u00eddkou zcela nov%u00e9ho modelu. %u010c%u00edm si podle v%u00e1s tyto modely z%u00edsk%u00e1vaj%u00ed d%u016fv%u011bru fi remn%u00edch z%u00e1kazn%u00edk%u016f?Obecn%u011b lze %u0159%u00edci, %u017ee hlavn%u00edm d%u016fvodem je pom%u011br ceny a u%u017eitn%u00e9 hodnoty. V%u00fdznamnou roli tak%u00e9 jist%u011b hraje i to, %u017ee jde o prov%u011b%u0159enou evropskou v%u00fdrobu z na%u0161eho z%u00e1vodu ve slovensk%u00e9 %u017dilin%u011b a v neposledn%u00ed %u0159ad%u011b tak%u00e9 %u2013 pro na%u0161e vozy standardn%u00ed %u2013 sedmilet%u00e1 z%u00e1ruka. Jak se v sou%u010dasnosti da%u0159%u00ed elektromobil%u016fm ve fi remn%u00edch fl otil%u00e1ch?V t%u00e9to oblasti vych%u00e1z%u00ed zm%u00edn%u011bn%u00fd pom%u011br ceny a u%u017eitn%u00e9 hodnoty nejl%u00e9pe u modelu EV3, o n%u011bj%u017e evidujeme mezi fi remn%u00edmi z%u00e1kazn%u00edky aktu%u00e1ln%u011b nejv%u011bt%u0161%u00ed z%u00e1jem. Firmy u%u00a0tohoto modelu oce%u0148uj%u00ed kompaktn%u00ed proveden%u00ed v kombinaci s velk%u00fdm vnit%u0159n%u00edm prostorem a p%u0159%u00edznivou cenou v%u010detn%u011b v%u00fdhodn%u00fdch spl%u00e1tek na operativn%u00ed leasing. V%u00a0mnoha fl otil%u00e1ch v sou%u010dasnosti nahrazuje vozy se spalovac%u00edmi motory, a%u0165 u%u017e kv%u016fli hodnot%u00edc%u00edm report%u016fm ESG, nebo obecn%u011b kv%u016fli vlastn%u00ed zelen%u00e9 politice. Pro vy%u0161%u0161%u00ed management pak fi rmy po%u0159izuj%u00ed i%u00a0model EV6. Dal%u0161%u00ed mo%u017enost%u00ed z oblasti elektromobility je nov%u00fd model EV4, jeho%u017e v%u00fdroba v karos%u00e1%u0159sk%u00e9 verzi hatchback byla na Slovensku zah%u00e1jena v pr%u016fb%u011bhu srpna.  Jakou nejv%u011bt%u0161%u00ed zak%u00e1zku v oblasti elektromobility jste letos realizovali?V pr%u016fb%u011bhu %u010dervna jsme dodali spole%u010dnostem %u010cEZ Prodej a %u010cEZ Distribuce 119 voz%u016f EV3 a jednu EV6. Tendr byl vyps%u00e1n loni v prosinci a oba vybran%u00e9 modely se vyr%u00e1b%u011bj%u00ed v Koreji. Krom%u011b v%u00edt%u011bzstv%u00ed nad konkurenc%u00ed jsme tak u t%u00e9to zak%u00e1zky museli zvl%u00e1dnout zajistit v%u00fdrobu a%u00a0dopravu 120 aut b%u011bhem p%u00e1r m%u011bs%u00edc%u016f, co%u017e se nakonec povedlo.  Jak fi rmy dob%u00edjej%u00ed? Jsou ji%u017e wallboxy b%u011b%u017enou sou%u010d%u00e1st%u00ed fi remn%u00ed infrastruktury? Je to individu%u00e1ln%u00ed. My na instalaci wallbox%u016f spolupracujeme se spole%u010dnost%u00ed E.ON, kter%u00e1 je schopn%u00e1 zajistit jejich kompletn%u00ed instalaci. Tuto nab%u00eddku na kl%u00ed%u010d vyu%u017e%u00edvaj%u00ed v%u011bt%u0161inou priv%u00e1tn%u00ed z%u00e1kazn%u00edci, nicm%u00e9n%u011b je nab%u00edzena i fi remn%u00edm klient%u016fm. V mnoha p%u0159%u00edpadech ale maj%u00ed fi rmy ji%u017e dob%u00edjen%u00ed n%u011bjak%u00fdm zp%u016fsobem vy%u0159e%u0161en%u00e9, a%u0165 u%u017e vlastn%u00edmi wallboxy %u010di stanicemi v are%u00e1lech nebo z%u00e1suvkami, d%u00edky kter%u00fdm dob%u00edjej%u00ed p%u0159es noc.  A co dob%u00edjen%u00ed doma. Nen%u00ed to u slu%u017eebn%u00edch elektromobil%u016f probl%u00e9m? V sou%u010dasnosti to ji%u017e probl%u00e9m nen%u00ed. Pravda je, %u017ee v minulosti musel %u0159idi%u010d slo%u017eit%u011b dokl%u00e1dat zam%u011bstnavateli elekt%u0159inu vyu%u017eitou pro dom%u00e1c%u00ed dob%u00edjen%u00ed slu%u017eebn%u00edho vozu. Modern%u00ed wallboxy ale cel%u00fd proces automatizuj%u00ed. Zam%u011bstnanci tak mohou pohodln%u011b dob%u00edjet doma v gar%u00e1%u017ei a chytr%u00fd wallbox automaticky odes%u00edl%u00e1 vy%u00fa%u010dtov%u00e1n%u00ed zam%u011bstnavateli, v%u010detn%u011b informac%u00ed, kolik elekt%u0159iny bylo dobito, ve kterou denn%u00ed dobu a podobn%u011b. Znamen%u00e1 to tedy, %u017ee spot%u0159eba energie p%u0159i dob%u00edjen%u00ed fi remn%u00edho vozu se %u00fa%u010dtuje p%u0159%u00edmo fi rm%u011b, nikoli zam%u011bstnanci?P%u0159esn%u011b tak. Zam%u011bstnanci ji%u017e nemusej%u00ed slo%u017eit%u011b dohled%u00e1vat ve sv%u00e9m vy%u00fa%u010dtov%u00e1n%u00ed, kolik spot%u0159ebovaly jeho dom%u00e1c%u00ed spot%u0159ebi%u010de a%u00a0kolik proteklo wallboxem p%u0159i dob%u00edjen%u00ed slu%u017eebn%u00edho vozu. Ve%u0161ker%u00e9 %u00fadaje o spot%u0159eb%u011b jdou rovnou do online knihy j%u00edzd.Wallboxy samoz%u0159ejm%u011b umo%u017e%u0148uj%u00ed rozli%u0161ovat mezi soukrom%u00fdm a fi remn%u00edm dob%u00edjen%u00edm. Relevantn%u00ed data se n%u00e1sledn%u011b d%u00edky integrovan%u00e9 SIM kart%u011b automaticky odes%u00edlaj%u00ed p%u0159%u00edmo zpracovateli, a%u0165 u%u017e jde o HR, nebo nap%u0159%u00edklad logistick%u00e9 odd%u011blen%u00ed.  Je tato funkce dostupn%u00e1 u v%u0161ech wallbox%u016f?Ano, v sou%u010dasnosti tuto schopnost maj%u00ed prakticky v%u0161echny nov%u00e9 wallboxy. Z na%u0161ich zku%u0161enost%u00ed v%u0161ak vypl%u00fdv%u00e1, %u017ee fi rmy o%u00a0n%u00ed %u010dasto nev%u011bd%u00ed. Roz%u00fa%u010dtov%u00e1v%u00e1n%u00ed spot%u0159ebovan%u00e9 elekt%u0159iny zbyte%u010dn%u011b vn%u00edmaj%u00ed jako p%u0159ek%u00e1%u017eku pro po%u0159%u00edzen%u00ed slu%u017eebn%u00edch elektromobil%u016f a kdy%u017e se o t%u00e9to mo%u017enosti dozv%u011bd%u00ed, je to pro n%u011b %u010dasto p%u0159%u00edjemn%u00e9 p%u0159ekvapen%u00ed. Firm%u00e1m toti%u017e d%u00edky t%u00e9to funkci odpad%u00e1 slo%u017eit%u00e1 administrativa. A to je pak dal%u0161%u00ed z d%u016fvod%u016f, kter%u00fd p%u0159i rozhodov%u00e1n%u00ed fl eetov%u00fdch z%u00e1kazn%u00edk%u016f hovo%u0159%u00ed ve prosp%u011bch p%u0159echodu na elektromobilitu.Viktor %u010cekan vystudoval v roce 2012 obor Ekonomie a management na V%u0160E v Praze. Do roku 2015 p%u016fsobil ve fi rm%u011b AAA AUTO. N%u00e1sleduj%u00edc%u00edch sedm let str%u00e1vil ve spole%u010dnosti %u0160KODA AUTO ve funkci obchodn%u00edho mana%u017eera pro obchod s ojet%u00fdmi vozy. Do Kia Czech nastoupil v roce 2022 na pozici Fleet & Used Cars Manager a za sv%u00e9 p%u016fsoben%u00ed zde byl v roce 2025 ocen%u011bn titulem Fleetov%u00fd mana%u017eer roku odborn%u00e9ho magaz%u00ednu BusinessCar.
                                
   38   39   40   41   42   43   44   45   46   47   48