Page 11 - Demo

11ROZHOVORi%u00a0centrum Prahy. Tak%u00e9 pro st%u0159edn%u011b dlouh%u00e9 trasy u%u017e existuje s%u00e9riov%u011b vyr%u00e1b%u011bn%u00e1 technika, my jsme ji nasadili na p%u0159eshrani%u010dn%u00ed linku z N%u011bmecka do Kladna a na n%u00e1rodn%u00ed linku z Kladna do Hradce Kr%u00e1lov%u00e9. Pro ty skute%u010dn%u00e9 d%u00e1lkov%u00e9 trasy nap%u0159%u00ed%u010d Evropou to ale prozat%u00edm %u0159e%u0161en%u00ed nen%u00ed, rozhodn%u011b ne v%u00a0takov%u00fdch objemech, o jak%u00fdch se v souvislosti s evropsk%u00fdmi pozemn%u00edmi p%u0159epravami bav%u00edme. Pro ty by mohl b%u00fdt %u0159e%u0161en%u00edm pr%u00e1v%u011b vod%u00edk. Tady ale je%u0161t%u011b nen%u00ed technologick%u00fd pokrok tak daleko %u2013 v%u00fdroba vod%u00edku je drah%u00e1, s%u00ed%u0165 plnic%u00edch stanic v%u00a0plenk%u00e1ch. Je v%u016fbec dne%u0161n%u00ed p%u0159edstava bezemisn%u00ed n%u00e1kladn%u00ed p%u0159epravy re%u00e1ln%u00e1?Mysl%u00edm, %u017ee vize p%u0159epravovat zbo%u017e%u00ed bez emis%u00ed je jedin%u00e1 mo%u017en%u00e1 varianta pro zachov%u00e1n%u00ed na%u0161%u00ed planety v dobr%u00e9m stavu pro na%u0161e d%u011bti a d%u011bti na%u0161ich d%u011bt%u00ed. Zat%u00edm nev%u00edme, jak j%u00ed spolehliv%u011b a stoprocentn%u011b doc%u00edlit, ale j%u00e1 osobn%u011b v%u011b%u0159%u00edm ve v%u011bdu a%u00a0pokrok, kter%u00e9 v pr%u016fb%u011bhu stalet%u00ed v%u017edy p%u0159inesly revolu%u010dn%u00ed zm%u011bny. Ne%u017e to nastane, je %u0159e%u0161en%u00edm pro sni%u017eov%u00e1n%u00ed uhl%u00edkov%u00e9 stopy p%u0159eprav d%u016fsledn%u00e1 konsolidace %u2013 prost%u011b nevozme vzduch %u2013 a pou%u017eit%u00ed alternativn%u00edch pohon%u016f %u2013 elektrick%u00e9ho, vod%u00edkov%u00e9ho i%u00a0biopaliv v%u0161ude tam, kde to d%u00e1v%u00e1 smysl. Dachser m%u00e1 jako prvn%u00ed v %u010cesk%u00e9 republice ve sv%u00e9 s%u00edti elektrick%u00e1 rozvozov%u00e1 vozidla FUSO eCanter Next Generation. Kter%u00e9 trasy maj%u00ed na starosti?Ano, to n%u00e1s moc t%u011b%u0161%u00ed, na uvoln%u011bn%u00ed vozidel FUSO eCanter pro %u010desk%u00fd trh jsme si museli docela dlouho po%u010dkat. Z Kladna obsluhuje FUSO eCanter spole%u010dn%u011b se st%u00e1vaj%u00edc%u00edm e-vozidlem MAN centrum Prahy a%u00a0je sou%u010d%u00e1st%u00ed na%u0161eho lok%u00e1ln%u00edho bezemisn%u00edho konceptu Dachser Emission-Free Delivery. V r%u00e1mci n%u011bho Dachser distribuuje v%u0161echny z%u00e1silky do defi novan%u00e9 oblasti Prahy zcela bezemisn%u011b. Koncept funguje od roku 2020 a vyu%u017e%u00edv%u00e1 pra%u017esk%u00e9 mikrodepo na T%u011b%u0161nov%u011b, odkud jsou vybran%u00e9 z%u00e1silky rozv%u00e1%u017eeny na n%u00e1kladn%u00edch elektrokolech. Objemn%u011bj%u0161%u00ed z%u00e1silky a%u00a0z%u00e1silky do %u0161ir%u0161%u00edho okol%u00ed hlavn%u00edho m%u011bsta voz%u00ed zmi%u0148ovan%u00e9 FUSO eCanter p%u0159%u00edpadn%u011b e-MAN k%u00a0z%u00e1kazn%u00edk%u016fm nap%u0159%u00edmo. A%u00a0v Hradci Kr%u00e1lov%u00e9 p%u0159eb%u00edr%u00e1 FUSO eCanter roli cyklokur%u00fdr%u016f, kte%u0159%u00ed z%u00e1sobovali m%u011bstsk%u00e9 centrum z na%u0161%u00ed m%u00edstn%u00ed pobo%u010dky. A jak je to v %u010cesk%u00e9 republice s infrastrukturou pro elektromobily?Situace se rychle zlep%u0161uje. My jsme ale p%u0159esto necht%u011bli b%u00fdt na ve%u0159ejn%u00e9 s%u00edti z%u00e1visl%u00ed a investovali jsme na v%u0161ech %u010desk%u00fdch pobo%u010dk%u00e1ch do vlastn%u00edch dob%u00edjec%u00edch stanic. Jednou ze slu%u017eeb, kter%u00e9 Dachser nab%u00edz%u00ed, je kontraktn%u00ed logistika. Co od v%u00e1s z%u00e1kazn%u00edci nej%u010dast%u011bji po%u017eaduj%u00ed?Na%u0161e kontraktn%u00ed logistika p%u0159edstavuje cel%u00fd bal%u00edk logistick%u00fdch slu%u017eeb pod jednou st%u0159echou. Jsme pro z%u00e1kazn%u00edky partner, kter%u00fd je schopen se p%u0159izp%u016fsobit individu%u00e1ln%u00edm pot%u0159eb%u00e1m a nab%u00eddnout skladov%u00e1n%u00ed, p%u0159epravu vnitrost%u00e1tn%u00ed i mezin%u00e1rodn%u00ed, kompletaci zbo%u017e%u00ed a doru%u010den%u00ed k c%u00edlov%u00e9mu p%u0159%u00edjemci. Um%u00edme reagovat na r%u016fzn%u00e9 po%u017eadavky a nab%u00edz%u00edme i vysoce odborn%u00e9 slu%u017eby s p%u0159idanou hodnotou. K tomu m%u00e1me vlastn%u00ed specialisty na celn%u00ed problematiku. To v%u0161echno na%u0161i z%u00e1kazn%u00edci velmi oce%u0148uj%u00ed. A d%u00edky sofi stikovan%u00e9mu IT se s%u00a0nimi um%u00edme datov%u011b propojit tak, aby data oboustrann%u011b proudila v re%u00e1ln%u00e9m %u010dase a administrativa, objedn%u00e1vky i reporting byly pro ob%u011b strany efektivn%u00ed. V%u00a0kontraktn%u00ed logistice vid%u00edme v %u010cesk%u00e9 republice i okoln%u00edch zem%u00edch velk%u00fd potenci%u00e1l a m%u00e1me v pl%u00e1nu ji d%u00e1le rozv%u00edjet. Jak%u00e9 jsou nejnov%u011bj%u0161%u00ed trendy v kontraktn%u00ed logistice?Jednozna%u010dn%u011b automatizace. A%u0165 u%u017e jsou to autonomn%u00ed manipula%u010dn%u00ed voz%u00edky, kter%u00e9 Dachser postupn%u011b zav%u00e1d%u00ed, nebo automatizace sklad%u016f. P%u0159%u00edkladem je n%u00e1%u0161 pln%u011b automatizovan%u00fd sklad v n%u011bmeck%u00e9m Memmingenu, kter%u00fd m%u00e1 na plo%u0161e cca 8%u00a0000 m2 kapacitu 52 000 paletov%u00fdch m%u00edst. Ale i%u00a0my tady v %u010cesk%u00e9 republice testujeme a%u00a0zav%u00e1d%u00edme nov%u00e9 skladov%u00e9 technologie. Na provozovn%u011b v%u00a0Letohradu jsme nap%u0159%u00edklad letos nasadili aktivn%u00ed exoskeleton, kter%u00fd skladov%u00fdm oper%u00e1tor%u016fm uleh%u010duje manu%u00e1ln%u00ed pr%u00e1ci na nakl%u00e1dce a vykl%u00e1dce. T%u00e9matem nap%u0159%u00ed%u010d obory je kyberbezpe%u010dnost. Co v t%u00e9to souvislosti Dachser sv%u00fdm z%u00e1kazn%u00edk%u016fm m%u016f%u017ee nab%u00eddnout?Ji%u017e v%u00edce ne%u017e deset let jsme dr%u017eitelem certifi k%u00e1tu ISO 27001 a na%u0161e centr%u00e1la v%u00a0n%u011bmeck%u00e9m Kepmtenu, kde s%u00eddl%u00ed velk%u00e9 odd%u011blen%u00ed pro IT a kyberbezpe%u010dnost, opakovan%u011b prok%u00e1zala shodu s %u00a7 8a n%u011bmeck%u00e9ho z%u00e1kona o Spolkov%u00e9m %u00fa%u0159adu pro bezpe%u010dnost informa%u010dn%u00ed techniky (BSIG) t%u00fdkaj%u00edc%u00edm se kritick%u00e9 infrastruktury. Zabezpe%u010den%u00ed dat je na%u0161e priorita. Dachser ned%u00e1vno z%u00edskal certifi kaci TISAX Level 2, mezin%u00e1rodn%u011b uzn%u00e1van%u00fd standard pro bezpe%u010dnost informac%u00ed a%u00a0ochranu dat v automobilov%u00e9m pr%u016fmyslu. Jak vn%u00edmaj%u00ed z%u00edsk%u00e1n%u00ed certifi k%u00e1tu va%u0161i z%u00e1kazn%u00edci? Na%u0161i z%u00e1kazn%u00edci maj%u00ed n%u00e1ro%u010dn%u00e9 po%u017eadavky na bezpe%u010dnost, spolehlivost a kvalitu, a%u00a0to nejen ti z automobilov%u00e9ho pr%u016fmyslu. %u00dasp%u011b%u0161n%u00e9 hodnocen%u00ed TISAX je pro n%u011b potvrzen%u00edm toho, %u017ee Dachser poskytuje vysokou %u00farove%u0148 zabezpe%u010den%u00ed informac%u00ed.Eva Kl%u00e1nov%u00e1FUSO eCanter Next Generation realizuj%u00ed z%u00e1sobov%u00e1n%u00ed na prvn%u00ed a posledn%u00ed m%u00edli.Foto: Dachser