Page 41 - Demo

41S ALTERNATIVN%u00cdMI PALIVY PRACUJEME OD ROKU 2008Pl%u00e1nujete roz%u0161%u00ed%u0159it vozov%u00fd park o elektromobil? Zam%u011b%u0159te se na preferovan%u00fd segment, velikost modelu, v%u00fdkon, dobu dob%u00edjen%u00ed a v neposledn%u00ed %u0159ad%u011b dojezd. %u201eElektromobilem jezd%u00ed ten, kdo si spo%u010d%u00edtal celkov%u00fd ekonomick%u00fd p%u0159%u00ednos v%u010detn%u011b servisn%u00edch n%u00e1klad%u016f,%u201c %u0159%u00edk%u00e1 Michal Dolansk%u00fd, %u0159editel obchodn%u00edho odd%u011blen%u00ed Kia Czech. Ot%u00e1zku, kdy a do jak%u00e9 m%u00edry p%u0159ej%u00edt s%u00a0vozov%u00fdm parkem na elektromobilitu, v sou%u010dasnosti %u0159e%u0161%u00ed v%u011bt%u0161ina fi rem. Jak by m%u011bly postupovat a na co by si m%u011bly d%u00e1t pozor? Na prvn%u00edm m%u00edst%u011b je d%u016fle%u017eit%u00e9 si zvolit, jak velkou %u010d%u00e1st vozov%u00e9ho parku pl%u00e1nuje fi rma elektrifi kovat. Pot%u00e9 si vybran%u00fd model vyzkou%u0161et v%u010detn%u011b dob%u00edjen%u00ed. Doporu%u010duji testovat ve%u0159ejn%u00e9 dob%u00edje%u010dky. Dob%u00edjen%u00ed m%u00e1 samoz%u0159ejm%u011b sv%u00e1 specifi ka, ale v podstat%u011b se neli%u0161%u00ed od klasick%u00e9ho %u010derp%u00e1n%u00ed pohonn%u00fdch hmot. S alternativn%u00edmi palivy pracuje zna%u010dka KIA od roku 2008. Jak bude vypadat automotive v horizontu n%u00e1sleduj%u00edc%u00edch deseti let?Lze p%u0159edpokl%u00e1dat, %u017ee prodej%u016fm nov%u00fdch voz%u016f budou dominovat vozidla s alternativn%u00edm pohonem, s nejv%u011bt%u0161%u00ed pravd%u011bpodobnost%u00ed bateriov%u00fdm. V %u017eeb%u0159%u00ed%u010dc%u00edch prodej%u016f se postupn%u011b za%u010dnou objevovat nov%u00e9 zna%u010dky, a naopak n%u011bkter%u00e9 tradi%u010dn%u00ed zmiz%u00ed. V metropol%u00edch se v%u00fdznamn%u011b roz%u0161%u00ed%u0159%u00ed nab%u00eddka mobiln%u00edch slu%u017eeb, proto%u017ee vlastnictv%u00ed vozu bude p%u0159in%u00e1%u0161et jist%u00e9 komplikace spojen%u00e9 nap%u0159%u00edklad s parkov%u00e1n%u00edm i se samotn%u00fdm provozem. Od z%u00e1%u0159%u00ed 2024 je na %u010desk%u00e9m trhu k%u00a0dispozici nov%u00fd pln%u011b elektrick%u00fd kompaktn%u00ed SUV model Kia EV3, kter%u00fd nab%u00edz%u00ed dojezd a%u017e 605 kilometr%u016f, rychl%u00e9 nabit%u00ed na 80 % kapacity za p%u016fl hodiny a %u0159adu praktick%u00fdch funkc%u00ed. Je to cesta, kudy se bude elektromobilita vyv%u00edjet? Model EV3 v mnoha ohledech p%u0159ed%u010d%u00ed konkurenci v dan%u00e9m segmentu, nap%u0159%u00edklad ji%u017e zm%u00edn%u011bn%u00fdm dojezdem 605 kilometr%u016f. Vych%u00e1z%u00edme-li ze statistik, tak dojezd okolo 500 kilometr%u016f je pro z%u00e1kazn%u00edky dosta%u010duj%u00edc%u00ed. Zcela ur%u010dit%u011b se bude vyv%u00edjet technologie bateriov%u00fdch %u010dl%u00e1nk%u016f, kter%u00e9 v bl%u00edzk%u00e9 budoucnosti p%u0159inesou rychlej%u0161%u00ed dob%u00edjen%u00ed, ni%u017e%u0161%u00ed hmotnost a v%u011b%u0159%u00edm, %u017ee i p%u0159%u00edzniv%u011bj%u0161%u00ed cenu. V interi%u00e9ru voz%u016f se st%u00e1le v%u00edce budeme setk%u00e1vat s udr%u017eiteln%u00fdmi neboli recyklovateln%u00fdmi materi%u00e1ly, kter%u00e9 Kia hojn%u011b vyu%u017e%u00edv%u00e1. Jak ovlivn%u00ed fi remn%u00ed fl otily um%u011bl%u00e1 inteligence? V %u010dem m%u016f%u017ee u%u017e nyn%u00ed pomoci? Rostouc%u00ed trend lze vid%u011bt nap%u0159%u00edklad ve sd%u00edlen%u00ed fi remn%u00edch vozidel, kdy zam%u011bstnanci maj%u00ed mo%u017enost vyu%u017e%u00edvat tyto vozy i v soukrom%u00ed. T%u00edm maximalizuj%u00ed vyu%u017eitelnost a%u00a0monetizaci fi remn%u00edho parku. AI zde m%u016f%u017ee pomoci nap%u0159%u00edklad v efektivit%u011b pl%u00e1nov%u00e1n%u00ed a%u00a0vyu%u017e%u00edv%u00e1n%u00ed jednotliv%u00fdch voz%u016f nebo v efektivit%u011b dob%u00edjen%u00ed. Krom%u011b ji%u017e zm%u00edn%u011bn%u00e9ho vyu%u017eit%u00ed je p%u0159idan%u00e1 hodnota AI ve v%u00fdpo%u010dtech TCO (cost of ownership). Zm%u00ednit mus%u00edm tak%u00e9 optimalizaci fi remn%u00edch n%u00e1klad%u016f na provoz fl otily. Tento trend bude v%u00a0p%u0159%u00ed%u0161t%u00edch letech posilovat, jeliko%u017e st%u0159edn%u00ed a%u00a0velk%u00e9 fi rmy mus%u00ed ji%u017e nyn%u00ed %u0159e%u0161it ot%u00e1zku ESG a%u00a0CO2 limit%u016f. Elektromobilita m%u00e1 i %u0159adu skeptik%u016f. K hlavn%u00edm argument%u016fm pat%u0159%u00ed kr%u00e1tk%u00fd dojezd, dlouh%u00e1 doba nab%u00edjen%u00ed a%u00a0vysok%u00e1 cena elektromobilu. Uveden%u00e9 argumenty jsou ji%u017e mnohokr%u00e1t vyvr%u00e1ceny jako m%u00fdty. Dojezdy elektromobil%u016f b%u011b%u017en%u011b p%u0159ekra%u010duj%u00ed hranici 500 kilometr%u016f. P%u0159i cest%u00e1ch nap%u0159%u00ed%u010d Evropou se b%u011b%u017en%u011b setk%u00e1v%u00e1me s v%u00fdkonn%u00fdmi stanicemi, kter%u00e9 modely typu Kia EV6 dok%u00e1%u017eou dob%u00edt za pouh%u00fdch 18 minut a prodlou%u017eit dojezd o%u00a0343 kilometr%u016f za 15 minut. Kia investuje do v%u00fdvoje nov%u00fdch bateriov%u00fdch model%u016f a%u00a0zam%u011b%u0159uje se pr%u00e1v%u011b na sni%u017eov%u00e1n%u00ed po%u0159izovac%u00edch n%u00e1klad%u016f. Jak se li%u0161%u00ed p%u0159%u00edstup k elektromobilit%u011b ve fi remn%u00edm a v soukrom%u00e9m sektoru? Nen%u00ed to velk%u00fd rozd%u00edl. Nen%u00ed-li fi remn%u00ed elektromobil pouze benefi tem, ale pracovn%u00edm n%u00e1strojem, tak fi rma %u0161et%u0159%u00ed p%u0159edev%u0161%u00edm na denn%u00edm provozu, a to i p%u0159es vy%u0161%u0161%u00ed investici nap%u0159%u00edklad v podob%u011b m%u011bs%u00ed%u010dn%u00ed spl%u00e1tky. Dob%u00edjen%u00ed prob%u00edh%u00e1 z velk%u00e9 %u010d%u00e1sti u AC dob%u00edje%u010dek v s%u00eddle fi rmy. B%u011b%u017en%u00e1 cena dob%u00edjen%u00ed je 6%u00a0korun za kilowatt. P%u0159i pr%u016fm%u011brn%u00e9 spot%u0159eb%u011b 17 kilowatthodin na 100 kilometr%u016f se dostaneme na 1 korunu za 1 kilometr. Elektromobil je v%u00fdhodn%u011bj%u0161%u00ed ne%u017e naftov%u00fd motor s pr%u016fm%u011brnou spot%u0159ebou 5 litr%u016f a%u00a0s%u00a0cenou zhruba 35 korun za 1 litr. Soukromn%u00edk rovn%u011b%u017e posuzuje ekonomickou v%u00fdhodnost, kter%u00e1 je oproti spalovac%u00edmu vozu opravdu velk%u00e1, a to d%u00edky mo%u017enosti dom%u00e1c%u00edho dob%u00edjen%u00ed, nejl%u00e9pe ze sol%u00e1rn%u00edch panel%u016f. D%u0159%u00edve byl elektrick%u00fd v%u016fz v%u011bt%u0161inou druh%u00fdm vozem do rodiny, v sou%u010dasnosti se vzhledem k prudk%u00e9mu rozvoji inovac%u00ed st%u00e1v%u00e1 hlavn%u00edm vozem v%u00a0dom%u00e1cnosti.www.kia.com/cz/